Дмитрий Рыбин спешит на помощь отсасывающим воду у дороги

Распутица | вторник, 27 ноября 2012 | 10

Автор — Д.Котельников.

Скандально известную компанию у наших соседей возглавил скандально известный тюменский чиновник

Руководителем ОАО «Свердловскавтодор» стал экс-глава Фонда развития жилищного строительства Тюменской области Дмитрий Рыбин. Примечательно, что по информации экспертов, чиновник, скорее всего, ни дня не работал в сфере дорожного строительства, а соответственно, не имеет необходимого опыта управления подобного рода организациями. Те же эксперты высказывают опасение по поводу качества осуществления многомиллиардных планов по строительству дорог в области.

Предыдущий руководитель компании Анатолий Глумов покинул пост при странных обстоятельствах — о его отставке распорядился собственник «Росавтодор», хотя особые претензии к его работе так и не были озвучены, чего не скажешь о новом главе организации, который был замечен в громком скандале в Тюменской области вокруг обманутых дольщиков поселка Комарово.

Напомним, что застройка жилищного района «Комарово» в Тюмени начиналась с визита на стройплощадку в ноябре 2006 году Дмитрий Медведева как куратора нацпроекта «доступное жилье». Тогда многие жители Тюмени поверили и в успешность проекта и заключили договоры на строительство с Фондом развития жилищного строительства Тюменской области (который возглавлял Дмитрий Рыбин — прим. ред.).

Однако строительство и передача домов в основном были завершены с задержкой около 2 лет и лишь после долгих акций протеста, а также вмешательства администрации Тюменской области. До настоящего времени не закончено благоустройство, поселок не передан городу, сети и коммуникации остаются на балансе у Фонда.

До 2016 года Свердловская область планирует потратить на дорожные работы 16,5 миллиарда рублей. Отметим, что уже в 2013 году должна быть освоена большая часть из них.

По мнению участников рынка дорожного строительства, с большой вероятностью именно «Свердловскавтодор» выиграет тендер на освоение этих миллиардов — на то указывает тенденция получения областных и федеральных заказов.

Напомним, что строительство новых дорог и магистралей обойдется в 11 миллиардов 769 миллионов рублей. На строительство дорог до отдаленных населенных пунктов потратят 588 миллионов рублей, субсидии муниципалитетам на строительство и реконструкцию дорог предусматривает трату в 487 миллионов рублей, а на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов во всех муниципальных образованиях Свердловской области выделят 585,5 миллиона рублей.

Стоит отметить, что и деятельность старого руководства «Свердловскавтодора» не обошлась без внимания силовиков. Предприятие засветилось в нескольких крупных скандалах, в связи с чем едва избежало уголовного дела.

8 июня свердловское УФАС оштрафовало ЗАО «ФоратекЭнергоТрансСтрой» на 700 тысяч рублей. Нарушение заключалось в том, что при проведении ГБУ СО «Управление автомобильных дорог» открытого аукциона на ремонт дорог в Ирбите участники аукциона (ЗАО «Форатек ЭнергоТрансСтрой» и ОАО «Свердловскавтодор») добились снижения максимальной цены контракта на 1%, благодаря согласованным действиям.

Также 19 апреля ОАО «Свердловскавтодор» было оштрафовано на 9,5 миллиона рублей. Далее, 29 апреля, УФАС по Свердловской области направило в полицию материалы проверки ЗАО «ФоратекЭнергоТрансСтрой» и ОАО «Свердловскавтодор». Ведомство предложило на основании результатов проверки рассмотреть вопрос о возбуждении уголовного дела по статье «Недопущение, ограничение или устранение конкуренции».

Тогда антимонопольная служба признал компанию «Форатек» виновной в сговоре со «Свердловскавтодором». Комиссия проверила 12 государственных контрактов на дорожные работы, заключенные с ЗАО «ФоратекЭнергоТрансСтрой». По одному из них специалистами было признано нарушение «Закона о защите конкуренции».

Нарушение выразилось в согласованности действий ЗАО «ФоратекЭнергоТрансСтрой» и ОАО «Свердловскавтодор» на аукционе от 27 июля 2010 года на выполнение работ по ремонту дороги в районе деревни Деревяшево в Ирбитском районе, которые привели к поддержанию цены контрактов.

 

---

---